El informe que reveló las mejoras que tendrá el Alpine de Franco Colapinto en el regreso de la F1

La escudería francesa quedó relegada en la grilla por la falta de actualizaciones y espera dar un salto de nivel con un paquete aerodinámico en la reanudación del calendario en Países Bajos.

Alpine cerró la primera parte de la temporada 2026 con un sabor agridulce. Más allá de dar un gran salto de rendimiento y asentarse como la quinta fuerza de la parrilla, el equipo francés no logró avanzar y fue relegado paulatinamente por la falta de actualizaciones, al punto de que en varias carreras terminó como el séptimo monoplaza de la grilla. El gran nivel de Pierre Gasly y de Franco Colapinto, quien tiene encaminada su continuidad en la escudería, le permitió al team galo maquillar una performance que, en los papeles, mostró una evidente curva descendente.

La duda, por lo tanto, gira en torno a cómo se presentará Alpine en la parte final del calendario, y el medio especializado The Race encendió las alarmas con un informe en el que se pregunta si la escudería «¿podrá salvar una temporada de F1 en declive?». En medio de su análisis, el portal reflejó la caída de nivel: en Japón el equipo fue el cuarto con mejor rendimiento en pista, mientras que en Hungría quedó relegado al séptimo lugar.

«No es la realidad que quiero ver, pero no hay forma de negarla y ha habido un par de carreras en las que la historia se repite: en la clasificación quedamos 12º o 13º detrás de Racing Bulls y Audi, y en la carrera, de alguna manera piensas que tal vez vamos a estar ahí y entonces los veo, pero es solo cuestión de ritmo, no estamos ahí», reconoció un Gasly que no escondió su fastidio.

La dupla de pilotos puntualizó en varias oportunidades la falta de mejoras y la necesidad de «minimizar los daños», tanto en resultados como por la falta de piezas. «El problema es que la ventaja que mantenía al grupo perseguidor de la zona media no solo ha desaparecido, sino que Alpine la ha superado, sobre todo Racing Bulls, y en menor medida Audi», explicó The Race en su informe.

Ante este complejo panorama, el portal especializado aseguró que Alpine espera elevar su nivel con un importante paquete de mejoras que se presentará en el Gran Premio de los Países Bajos, que se disputará del 21 al 23 de agosto en el circuito de Zandvoort. «Alpine no ha dado detalles sobre los cambios que se realizarán en el coche, aunque un equilibrio aerodinámico inconsistente una parte trasera muy inestable al entrar en las curvas, al acelerar, una tracción deficiente y el subviraje a mitad de curva son los principales problemas que Gasly ha mencionado y que espera que se solucionen», detalló The Race.

De esta manera, la incógnita que envuelve a la escudería francesa quedará resuelta en la reanudación del calendario, cuando el renovado monoplaza deba demostrar si está a la altura para recuperar la posición perdida en la zona media y devolverle al equipo, y a sus dos pilotos, la competitividad que ostentó en el inicio de la temporada.